CN 295
Halo guyss ketemu lagi di blog military life jika pada blog sebelumnya kita membahas tentang pesawat angkut lapis kedua sekarang kita sama akan membahas pesawat angkut lapis kedua yang tidak berbeda dari sebelumnya
yaitu CN 295,cn 295 hampir sama dengan cn 235 perbedaannya hanya pada panjang bodi pesawat dan bilang pada mesin propeler dimana cn235 memakai 4 bilah dan cn295 memakai 6 bilang saat ini cn 235 di indonesia ada sebanyak 10 unit dengan 1 pesanan yang belum selesai dimana dibagi yaitu 9 unit untuk TNI AU dan 1 unit untuk direktorat kepolisian udara indonesia dan pesanan yang belum selesai adalah milik TNI AU untuk di TNI AU cn 295 digunakan untuk cargo dan angkut personel namun milik polisi udara dapat dijadikan varian cargo,angkut personel,VVIP,pengangkut korban dan lain lain.cn 295 di indonesia dirakit oleh PT dirgantara indonesia dimana main bodi diproduksi oleh casa dan ekor pesawat di produksi oleh indonesia.cukup segini yang dapat saya informasikan sampai jumpa di blog selanjutnya.
yaitu CN 295,cn 295 hampir sama dengan cn 235 perbedaannya hanya pada panjang bodi pesawat dan bilang pada mesin propeler dimana cn235 memakai 4 bilah dan cn295 memakai 6 bilang saat ini cn 235 di indonesia ada sebanyak 10 unit dengan 1 pesanan yang belum selesai dimana dibagi yaitu 9 unit untuk TNI AU dan 1 unit untuk direktorat kepolisian udara indonesia dan pesanan yang belum selesai adalah milik TNI AU untuk di TNI AU cn 295 digunakan untuk cargo dan angkut personel namun milik polisi udara dapat dijadikan varian cargo,angkut personel,VVIP,pengangkut korban dan lain lain.cn 295 di indonesia dirakit oleh PT dirgantara indonesia dimana main bodi diproduksi oleh casa dan ekor pesawat di produksi oleh indonesia.cukup segini yang dapat saya informasikan sampai jumpa di blog selanjutnya.
Komentar
Posting Komentar